今日观察！智己进军增程式SUV市场：首款车型明年一季度发布，对标理想L7

智己进军增程式SUV市场：首款车型明年一季度发布，对标理想L7

上海 - 2024年6月17日 - 据可靠消息，上汽集团旗下的高端新能源品牌智己汽车将进军增程式SUV市场，首款车型计划于明年第一季度发布，并对标理想L7。

智己汽车成立于2021年，由上汽集团、张江高科和浦东新区三大国企联合打造，定位为“中国高端智能新能源汽车的领航者”。目前，智己汽车旗下已拥有4款在售车型，分别为智己L7、LS7 SUV和智己L6、LS6轿车，均为纯电车型。

此次推出的增程式SUV车型，是智己汽车在产品线上的重要拓展。据悉，该车将基于上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来，该平台架构可以容纳更大的电池包和串联架构，这为该车提供了更长的续航里程和更强的动力性能奠定了基础。

分析人士认为，智己汽车进军增程式SUV市场，有以下几个方面的考虑：

• **顺应市场趋势。**近年来，随着燃油价格的上涨和环保意识的增强，增程式SUV在中国市场越来越受到消费者的欢迎。据乘联会数据显示，2023年中国增程式SUV市场销量达到25万辆，同比增长超过100%。
• **完善产品布局。**目前，智己汽车的产品主要集中在纯电领域。推出增程式SUV车型，可以进一步丰富产品线，满足不同消费者的需求。
• **对标理想L7。**理想L7是目前市场上最成功的增程式SUV车型之一。智己汽车将首款增程式SUV车型对标理想L7，表明了其进军高端市场的决心。

**智己汽车首款增程式SUV车型的推出，将进一步搅动中国增程式SUV市场。**未来，随着更多车企的加入，该市场竞争将更加激烈。

供应链中断进入“新时代”：汇丰分析师指出し企业需全面审视风险

北京 - 汇丰全球物流研究主管迈克尔·亚当斯（Michael Adams）表示，全球正处于供应链中断的“新时代”，企业需要对潜在风险进行全面审视，并采取措施降低供应链中断的风险。

亚当斯指出，过去几年，新冠疫情、俄乌冲突等事件导致全球供应链经历了持续的 disruptions，这些 disruptions 正在成为“新常态”。

“我们正处于供应链中断的新时代，”亚当斯在接受采访时表示，“这些 disruptions 不是暂时的，企业需要做好应对长期 disruptions 的准备。”

亚当斯表示，企业需要采取以下措施来降低供应链中断的风险：

• 多元化供应链。 企业不应该只依赖于一个供应商或一个地区进行生产。
• 建立库存。 企业需要建立足够的库存，以应对供应链中断带来的冲击。
• 提高供应链的透明度。 企业需要更好地了解其供应链的各个环节，以便更快地识别和应对风险。

亚当斯还指出，企业需要与政府和行业组织合作，共同应对供应链中断的挑战。

“这是一个需要全球共同努力解决的问题，”亚当斯说，“政府、行业组织和企业需要共同合作，提高供应链的韧性。”

除了亚当斯提出的建议外，企业还可以考虑以下措施：

• 投资于供应链科技。 供应链科技可以帮助企业提高供应链的效率和透明度，并更好地预测和应对风险。
• 制定应急计划。 企业应该制定应急计划，以应对供应链中断的各种可能情况。
• 提高员工的风险意识。 员工是识别和应对供应链风险的第一道防线。企业应该提高员工的风险意识，并为他们提供必要的培训。

供应链中断对企业的影响可能是巨大的。它会导致生产成本上升、产品交货延迟甚至收入损失。因此，企业需要采取积极措施来降低供应链中断的风险。